
제조사 설명
제조사가 제공한 설명을 번역했습니다. 사진 속 글자는 원문 그대로입니다.
휠 어댑터의 PCD는 차량 측 5x114.3, 휠 측 5x120입니다. 어댑터 보어는 74mm이고, 스터드 규격은 M12x1.5(길이 31mm)입니다. M12x1.5 스터드를 가진 차량에 범용으로 적용됩니다.
스레드 피치가 맞지 않아 인피니티, 닛산, 스바루 차량에는 호환되지 않습니다. 구매 전 휠의 백 포켓 깊이를 확인하는 것을 권장합니다.
백 포켓 최소 깊이는 (공장 스터드 길이) - (어댑터 두께 15mm)로 계산합니다. 15mm 또는 20mm 스페이서는 공장 스터드가 길어 휠 백 포켓 깊이가 부족할 경우 스터드 절삭이 필요할 수 있습니다.
제공된 15mm 러그 너트는 로우 프로파일 디자인입니다. 제공된 너트만 사용하고, 손으로 시작하여 7-8회 완전히 돌린 후 얇은 벽 소켓으로 균일하게 조입니다.
스페이서를 허브에 고정할 때는 교정된 토크 렌치로 75-80 lb-ft 토크를 별 모양 패턴으로 점진적으로 조입니다. 최종 조임에는 임팩트 렌치를 사용하지 않습니다. 주행 25-50마일 후 토크를 다시 확인합니다.
스페이서 장착 후 진동이나 느슨함이 느껴질 수 있습니다. 휠 스페이서는 휠을 바깥으로 이동시켜 서스펜션에 가해지는 지레 효과를 증가시킵니다. 이로 인해 기존의 마모된 부싱, 볼 조인트, 휠 베어링, 타이로드나 타이어 불균형이 더 두드러져 보일 수 있습니다.
구매 후기
해외에서 이 상품을 구매한 분들이 남긴 후기를 번역했습니다. 별점과 작성일은 원문 그대로입니다.
구매자 평가 요약
구매자는 휠 어댑터의 품질이 좋고 완벽하게 맞는다고 평가합니다. 2023년형 시빅 타입 R 휠을 2023년형 SI에 장착할 수 있는 호환성도 언급됩니다.
- 품질13명 중 13명 만족
- 적합성11명 중 11명 만족
- 기능6명 중 6명 만족
주제마다 그 점을 말한 구매자 수와 그중 만족한 구매자 수입니다.
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★★★★★2026-08-04구매 인증
딱 맞아요
지금까지 돈 값은 충분히 해요
1명이 도움이 됐다고 했습니다
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★★★★★2026-04-08구매 인증
5x114.3을 5x120으로
이 어댑터 덕분에 제 5x120 휠을 5x114.3 차량 허브에 장착할 수 있었어요. 5x114.3을 5x120으로 바꿔주는 제품인데, 센터 보어만 맞는지 꼭 확인하셔야 해요. 오래 갔으면 좋겠네요. 사용 후기 다시 남기도록 할게요. 가격 대비 좋아 보이고 설치도 정말 쉬웠어요.
1명이 도움이 됐다고 했습니다
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★★★★★2026-02-15구매 인증
완벽해요
딱 맞게 완벽하게 들어맞도록 아름답게 만들어졌어요.
1명이 도움이 됐다고 했습니다
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★★★★★2024-10-24구매 인증
딱 맞고 아무 문제 없어요
핏이 딱 맞고 설치도 쉬웠어요. 가격 대비 완전 추천합니다. 림 색상 때문에 은색 어댑터가 눈에 띌까 걱정했는데, 전혀 보이지도 않아요.. 완전 OEM처럼 보여요.
1명이 도움이 됐다고 했습니다
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★★★★★2025-08-31구매 인증
품질
아주 좋아요
핵심 사양
| 브랜드 | Customadeonly |
|---|---|
| 모델명 | CV-257-15 |
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